Finden Sie schnell solar panel 200w für Ihr Unternehmen: 198 Ergebnisse

Leistung: 390W 395W 400W 405W 410W Abmessungen (L × B × T): 1775 × 1098 × 28 mm Maximale Systemspannung: 1500V 20A Verpackung: 39 Stück/Palette, 1014 Stück/40 "HQ 1. Brandneues Layout-Design, das Gesamtlayout ist kompakt und einheitlich, perfekte Größe und Gewicht, spart Installationsraum und Transportkosten. 2. Versteckte schwarze Stromschiene, sehr elegantes und schönes Aussehen aller schwarzen Komponenten und die perfekte Kombination aus Baustil, Eis und Schnee im Winter schneller schmelzen. 3. Die fortschrittlichste 210-mm-Großzelle und die Prec+SE-Technologie haben eine höhere Umwandlungseffizienz und sparen Installationskosten. 4. MBB+ Halb-Chip-Technologie, zuverlässigere Leistung, effektive Reduzierung der durch Schattenokklusion verursachten Leistungsfehlanpassung. 5. Hochautomatisierte Produktionsanlagen, ausgereifte und stabile Produktionstechnologie, 25-jährige Qualitätssicherung. 6. Ausreichende Kabellänge von 70 cm, um sicherzustellen, dass keine Verlängerungskabel für die horizontale und vertikale Installation hinzugefügt werden müssen. MEHR DETAILS 1. Das Design der vollständigen Reihenschaltung vermeidet die Verwendung der mittleren Gürtellinie des Photovoltaikmoduls, so dass es ein einheitliches Layout hat.Der verdeckte Stromschienen-Kupferstreifen und die schwarze Isolierstreifen-Abdecktechnologie lassen das Modul perfekt in Schwarz erscheinen und haben eine perfekte visuelles Erlebnis. Das 3,2 mm dicke Tempered Glass auf der Front erhöht effektiv die Wind-, Schnee- und Hagelbeständigkeit der Komponenten. Das gekapselte EVA verwendet Chinas First-Line-Marke, die sich durch hohes Gewicht, UV-Beständigkeit, PID-Beständigkeit, hohe Haftung, hohe Wetterbeständigkeit usw. auszeichnet, damit Photovoltaikmodule eine längere Lebensdauer haben. Die Schweißgröße von 210 * 105 mm Solarzellen und die Anordnung von 5 * 16 Stück sorgen für eine angemessene Größe und ein geringeres Gewicht der Komponenten, was für den Transport und die Installation bequemer ist und die Kosten für jede Verbindung des Photovoltaikkraftwerks spart. 2. Der Rahmen aus Aluminiumlegierung ist schwarz eloxiert und die Farbe der Rückplatte entspricht der des Silikagels.Die Dicke des Oxidfilms über 14 Mikrometer und die Härte über 12HW erhöhen effektiv die strukturelle Stabilität und die mechanische Belastbarkeit des Solarpanels. Die schwarze Backplane hat eine längere Lebensdauer mit Fluor auf beiden Seiten Die dreiteilige kunststoffgefüllte Anschlussdose hat den TÜV 1500V Stehspannungsisolationstest bestanden, passt sich an komplexere Installationsumgebungen an und der Schutzgrad IP68 garantiert eine sicherere Verwendung. Schwarze Bauteile können im Winter schnell Wärme aufnehmen und Schnee und Eis schmelzen, wodurch der Tragdruck auf das Dach reduziert wird. 3. Unter Verwendung von großformatigen 210-mm-Zellen mit monokristallinem Silizium-Multibus-Raster wurde jede Zelle strengen Tests und Farbsortierungen unterzogen, um das Problem der Farbunterschiede von Solarmodulen zu vermeiden und sicherzustellen, dass die Farbe jedes Photovoltaikmoduls und jeder Charge von Photovoltaikmodulen ist das gleiche, es ist einheitlich. Die Anwendung von Mainstream-Zelltechnologie wie MBB Halbzelle PERC+SE ermöglicht Modulen einen Umwandlungswirkungsgrad von mehr als 21 % und mehr Leistung kann auf dem Dach derselben Fläche installiert werden. Es hat eine perfekte Leistung bei schwachem Licht und eine Leistung bei schlechten Lichtverhältnissen. 25 Jahre Produktleistungsgarantie, 10 Jahre Stromerzeugung ≥92 %, 25 Jahre Stromerzeugung ≥85 %. 4. Brandneues Verpackungsdesign Es ist sinnvoller, einen Umkarton von 39PCS für die vertikale Verpackung zu verwenden, was die Verpackungskosten senkt und auch Transportkosten spart, was die Transportsicherheit und -festigkeit erhöht. Zwischen den Komponenten wird ein Papiereckenschutz verwendet, um Kollisionen und Reibung zwischen den Rahmen zu vermeiden. Die Verpackung wird innen mit 5 Kunststoff-Stahlgurten und außen mit 7 Kunststoff-Stahlgurten befestigt, damit die Komponenten bei langen See- und Landtransporten nicht beschädigt werden. Die Umverpackung kann auch nach Kundenwunsch angepasst werden, sodass Kunden mehr Auswahl haben. Watt: 410 Spannung: 1500V Nennleistung: 390-410W

182 M10 cells half cut Mono-crystalline Module Class A fire resistants (possible on request), Outstandingperformance inlow-light conditions Low temperature coefficient (Pmax): -0.35 % / °C 0~+5W positive tolerance - to assure high output Lowerinternal current,lower hotspottemperature Cell crack risk limited in small region, enhance the module reliability Excellent anti-PIDmodule design, TÜV SÜD certified Certified to withstand high wind loads (2400pa) and snow loads (5400pa) Salt mist and ammonia corrosion resistant

Polykristallines Solarmodul aud Deutschland. NeMo 2.0 60P; Modulmaß: 1670 x 1006 x 38 mm NeMo 2.0 60P; Modulmaß: 1670 x 1006 x 38 mm * Neuware inkl. Garantie direkt vom Hersteller * Made in Germany Heckert Solar produziert ausschließlich in Deutschland am Standort Chemnitz. Die Module bestehen aus zertifiziertem Materialien, die ebenfalls überwiegend aus Deutschland stammen. Die Heckert Solar GmbH hat sich der Produktion von PV- Modulen mit einer herausragenden Qualität in Ertrag und Leistungsdauer verschrieben. Um diesen Versprechen gerecht zu werden, wurde die Produktion kontinuierlich verbessert. Das Ergebnis sind Qualitätsmodule zu 100% „Made in Germany“, welche sowohl aus technischer Sicht als auch aus Qualitätsgründen außergewöhnlich hohe Standards aufweisen. Bitte fragen Sie vor der Bestellung immer die verfügbare Menge an, da die PV-Module auf Grund Ihrer hohen Nachfrage auch über andere Vertriebskanäle verkauft werden. Diese Module werden mit Garantie verkauft. Die Garantie ist direkt über den Hersteller abzurechnen. Die genauen Daten finden Sie im Datenblatt. Alle Angaben ohne Gewähr. Bilder können abweichen. Die Preise verstehen sich netto. Versandkosten bitte auf Anfrage. Kontakt bitte über Button "Kontakt". Es handelt sich um Speditionsware. Die Lieferzeit beträgt i.d.R. 3-5 Arbeitstage innerhalb Deutschlands. Watt: 270 Anzahl: 150

Die Brandneue Offgridtec® HomePremium Serie ist ein wahrer Alleskönner zu einem unschlagbaren Preis- Leistungsverhältnis. Neben der Verwendung als USV Backup Lösung mit der Auswahl zwischen Netz- und Batterievorrang, lässt sich dieses PV-System genauso gut als Eigenverbrauchsanlage verwenden. Der Leistungsfähigkeit dieser Solaranlage sind dabei kaum Grenzen gesetzt – je nach persönlichem Bedarf und auf Anfrage sind Erweiterungen, sowohl Modul- als auch Akkuseitig möglich. Wird am Wechselrichter eine höhere Ausgangsleistung benötigt können hier ebenfalls weitere gleiche Geräte zur Leistungssteigerung hinzugeschalten werden. Neben der Leistungselektronik, dem Speicher und den Solarmodulen gehören sämtliche für den Anschluss benötigten Komponenten ebenfalls zum Lieferumfang, mit Ausnahme der Solarmodulhalter, welche separat bestellt werden muss. Alle übrigen Komponenten sind Plug and Play – das bedeutet keine lästige Steckermontage oder dergleichen – anschließen und fertig.

CO2 – Messgerät mit Datenlogging Zur Überwachung der CO2-Konzentration inkl. Temperatur und relativer Feuchte in Gebäuden. Display mit Historienfunktion für Tisch- und Wandmontage sowie akustischem Signal (individuelle Alarmeinstellung). Die Loggingfunktion speichert die Daten auf Micro-SD-Karte, diese lassen sich per Microsoft Excel auswerten.

GPS Tracker G202 , Fahrzeugortung für PKW, LKW, Baumaschinen, mit lebenslang kostenlosem Ortungsportal + App Zuverlässige Technik zum günstigen Preis. SIM-Karte: mit SIM-Karte Version: Vodafone Callya Zertifikate + Support: CE, E-Zulassung , deutscher Kundenservice jederzeit erreichbar Einbauservice: Mobiler Vor-Ort Einbauservice in Ihrem Fahrzeug gegen Aufpreis möglich

Temperaturbereich -55…200 °C Abmessung des Kalibriereinsatzes: Ø28 x 150 mm Genauigkeit ±0,2 °C Schnellster Kalibrator mit weitestem Temperaturbereich Highlights -55…200 °C ist der weiteste Temperaturbereich mit Kühl- und Heizfunktion am Markt Einfachste Bedienung mit 4-Tasten Steuerung und fest eingebautem Referenztemperaturfühler PC-Schnittstelle mit Anschlusskabel auf USB zur Nutzung mit der SIKA Kalibriersoftware Einzigartige Hybrid-Technologie: Kombination aus leistungsstarker Widerstandsheizung mit speziell für den Kühlvorgang optimierten Peltier-Elementen für schnellste Kühl- und Aufheizzeiten Optionales Zubehör: Transportkoffer mit oder ohne Trolley Qualifiziert für den SIKA Gold-Service Besonders geeignet für schnellste Kalibrierungen dank Hybrid Technologie. Ob beim Vor-Ort-Einsatz in der Werkstatt, im Mess- und Prüfraum oder Labor, die SIKA Temperaturkalibratoren kommen überall zum Einsatz. Ein breites Branchenspektrum mit unterschiedlichsten Anwendungsgebieten wird abgedeckt. Montage, Inbetriebnahme Fertigung, Produktion Instandhaltung, Service Qualitätssicherung, Prüfmittelüberwachung Reparatur Trockenblockfunktion Die Trockenblockfunktion wurde entwickelt, um eine einfache Kalibrierung der Temperatur im Labor- und Feldeinsatz zu ermöglichen. Die optimale thermische Ankopplung von Block zu Prüfling wird durch die richtige Übergangshülse erreicht. Idealerweise hat die Bohrung in der Hülse einen 0,5 mm größeren Innendurchmesser als der Außendurchmesser des Prüflings. Mit Hilfe der Übergangshülse können nahezu alle geraden Temperatursensoren mit unterschiedlichen Längen und Durchmessern kalibriert werden. Der Trockenblock deckt den gesamten Temperaturbereich ohne Wechsel des Kalibriermediums ab. Der Anwender muss keine Rücksicht auf Viskositäten, Flammpunkte oder Ausgasungen nehmen. Kompakte Bauform für den Vor-Ort-Einsatz Einfache Kalibrierung ohne Rücksicht auf Viskositäten, Flammpunkte oder Ausgasungen Großes Kalibriervolumen zum gleichzeitigen Kalibrieren von vielen Prüflingen Optimale thermische Ankopplung von Block zu Prüfling durch SIKA-Übergangshülsen

Gesetzlich benötigt man als Fahrer sowohl Sommer– wie auch Winterreifen. Der Winterreifen zeigt seine besten Leistungen unterhalb von 7 Grad Temperatur. Dieser kann sich aufgrund des höheren Naturkautschuk-Anteils besser im Untergrund verzahnen, da er über eine breitere Profiltiefe verfügt. Erkennbar sind Winterreifen an ihrem Schneeflocken-Symbol. Sommerreifen hingegen haben ihre beste Eigenschaft bei Temperaturen über 7 Grad. Die härtere Gummimischung des Reifens passt sich bei Trockenheit und Nässe optimal der Straße an. Dies wirkt sich günstig auf den Kraftstoffverbrauch aus. Ab dem 15. April beginnt die Saison für Sommerreifen. Einen genauen Starttermin oder eine Temperatur, ab wann man Winterreifen aufziehen muss, gibt es nicht. Es wird jedoch empfohlen in den Wintermonaten nicht mit Sommerreifen unterwegs zu sein. Doch was ist mit Ganzjahresreifen? Ganzjahresreifen stellen keine optimale Lösung dar, sondern einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen. Der Reifen darf bis 2024 angebracht werden, wenn dieser bis Dezember 2017 hergestellt wurde. Der Ganzjahresreifen eignet sich vor allem für Fahrer, die nicht jeden Tag lange Strecken zurücklegen und sich überwiegend im Stadtverkehr bewegen. In schneearmen Gebieten eignet sich die Verwendung dieser Reifen eher und bei extremem Wintereinbruch, mit Schnee und Eis sollte das Fahrzeug besser stehengelassen werden. Ganzjahresreifen verschleißen, aufgrund der weicheren Gummimischung, im Sommer schneller und verfügen bei Schnee über einen weniger guten Grip, als Winterreifen. Fazit: Zwar ist der Wechsel von Sommer- und Winterreifen mit Aufwand und Kosten verbunden, jedoch wirkt sich dieser im Gegensatz zu Ganzjahresreifen auf den Grip und damit den Kraftstoffverbrauch positiv aus. Der Geländereifen kann sowohl auf der Straße, als auch im Gelände eingesetzt werden. Dafür muss der Reifen speziell konzipiert sein: Er muss hoher Feuchtigkeit, sehr weichem oder hartem Boden standhalten und seine Fahreigenschaften voll ausführen können. Geländereifen werden auch häufig als Offroad-Reifen bezeichnet. Die Laufleistung darf auf verschiedenen Untergründen nicht beeinflusst werden und auch mit höherer Geschwindigkeit muss dieser Reifen umgehen können. Sogenannte All-Terrain-Reifen eignen sich hervorragend für die Verwendung auf Straße und Gelände. Die Leistung bleibt dabei gleichbleibend. Bei den Mud-Terrain-Reifen hingegen ist der Grip vor allem im sandigen, schlammigen Gelände gegeben. Vor allem kommt es hier auf die Ansprüche des Fahrers an und die bevorzugten Gelände. Eine weitere Reifenart mit sogenannten Notlaufeigenschaften ist der RunFlat-Reifen. Auch bei Druckverlust haftet die Reifenwulst an den Felgen. Dadurch bleibt ein gewisser Druck auf dem Reifen aufrechterhalten, auch wenn dieser ein Loch oder eine Beschädigung aufweist. Der größte Vorteil bei diesem Reifen ist, dass man noch über 250 km weit fahren kann, wenn ein Loch im Reifen oder eine Beschädigung vorhanden ist. Ein Reifenwechsel am Straßenrand oder das Warten auf den Pannendienst entfallen somit. Auch ein Ersatzreifen muss nicht mitgeführt werden, was sich positiv auf die Gesamtlast des Fahrzeuges auswirkt. Nachteilig ist, dass RunFlat-Reifen nicht repariert werden können. Dieser Reifen muss komplett getauscht werden und ist meist teurer, als ein normaler Reifen. Wenn man kein Problem damit hat, seinen Reifen zwischenzeitlich wechseln zu müssen und ein Ersatzrad mitführt, der sollte auf normalen Reifen fahren und sich damit die Kosten für die RunFlat-Reifen sparen. Für Fahrer, die keine Zeit für einen Reifenwechsel haben und in Eile sind, eignet sich dieser Reifentyp ideal, da man mit diesem das Ziel trotz Beschädigung sicher erreicht.

PS ( 18.500 Automatik Hybrid (Benzin/Elektro) l/100km (komb. gew. kWh/100km (komb. gew. g/km (komb. gew. Finanzierung z.B. für mtl. Unverbindliche Beispielrechnung: Anschaffungspreis 22.885 Anzahlung 6.866 einmalige Schlussrate mtl. Raten à gebundener Sollzins 6,99 effektiver Jahreszins 6,99 % p.a., Gesamtbetrag 27.194 Nettodarlehensbetrag 16.019 Vertragslaufzeit Mon. Leasing z.B. für mtl. Unverbindliche Beispielrechnung: km/Jahr, Mon., mtl. Raten à Jetzt Preis vorschlagen Ersparnis ggü. UVP

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51 KW (69 PS) Benzin Schaltgetriebe Fahrzeugtyp: Cabrio/Roadster CO²-Ausstoß (g/km): 104,0 Verbrauch (innerorts) in l/100 km: Verbrauch (außerorts) in l/100 km: Verbrauch (kombiniert) in l/100 km: Erstzulassung: Keine Angabe Kilometerstand: 15 km 32.470,00 €

110 kW (150 PS) Neuwagen Lackierung: Pure White Schwarz Getriebe: 7-Gang DSG Automatik Treibstoffart: Benzin Ausstattung: Rückfahrkamera "Rear View" "IQ.Drive"-Paket inkl. "Travel Assist" und "IQ.LIGHT" Misano 8 J x 19 in Schwarz / glanzgedreht, Reifen 225/40 R 19 Winterräder Stahl (zusätzlich), 6 J x 16, Winterreifen 205/60 R 16 H Navigationssystem "Discover Media" inkl."Streaming & Internet" Design-Paket "Black Style" Diebstahlwarnanlage Winterpaket Anhängevorrichtung abnehmbar und abschließbar Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" mit Safe-Sicherung Windschott Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit Aktiv-Kombifilter und 2-Zonen-Temperaturregelung

Zahlen Sie bis zum 31. Dezember 2030 keine Kraftfahrzeugsteuer - Reine Elektrofahrzeuge sind gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) bei einer Erstzulassung bis zu 10 Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit.* ● Steuerbefreiung gem. § 3d Abs. 1 KraftStG bis längstens zum 31. Dezember 2030,  bei einer Erstzulassung zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025, gewährt. Hybridfahrzeuge werden gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetzes nur teilweise begünstigt. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zum Kraftstoffverbrauch, den CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Mit dem Ladeservice Charge myHyundai sind E-Autofahrer jetzt noch günstiger und flexibler unterwegs.

Gebrauchtfahrzeug, 146.705 km, Erstzulassung: 15.03.2019, 110 kW / 150 PS, Automatik, Diesel Kraftstoffverbr. (komb. / innerorts / außerorts) 4.4/5.3/3.9 l/100km, CO-Emissionen komb. 116 g/km, Effizienzklasse A 15.410 € Details Zum Vergleich hinzufügen

Der Maxus Euniq5 6-Sitzer ist ein vollelektrisches, geräumiges und flexibles Familienauto mit 6 Sitzen, einem großen Kofferraum und beeindruckendem Komfort. Dieses Auto ist bestens für Familien geeignet, die viel Platz und hohen Sitzkomfort für Fahrer und Mitfahrer haben möchten.

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Kilometerstand Erstzulassung Kraftstoffart Hybrid (Benzin/Elektro) Leistung 51 kW (69 PS) Karosserie Kleinwagen Getriebe Automatik Energieeffizienzklasse

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Kundenspezifische Zentralelektrik- und Verteilerboxen auf Leiterplattenbasis Wir entwickeln und fertigen komplexe Zentralelektriken und Verteilerboxen nach Kundenanwendungen individuell auf Leiterplatte bestückt in Löt- oder Einpreßtechnik. Für den Kunden bedeutet das einen einen wesentlich geringeren Verkabelungsaufwand gegenüber verdrahteten Systemen und eine hohe Flexibilität in der Anwendung auf sein Produkt abgestimmt. Unsere modular aufgebauten Gehäuse sind spritzwassergeschützt bzw. wasserdicht nach IP67.

Die Autotuning Lier GmbH startete 1995 als reines Tuning-Unternehmen. In den darauffolgenden Jahren entwickelte sich das Unternehmen immer mehr zu einem Autohandel für sportliche Marken mit angeschlossener Kfz-Meisterwerkstatt und Veredelungs-Service. Unbändige Leidenschaft für Technik, Design & PS sind der Treibstoff, der uns zu einem gefragten Händler von High-End Fahrzeugen sowie Raritäten, Oldtimern und echten Schmuckstücken gemacht hat.

Zahlen Sie bis zum 31. Dezember 2030 keine Kraftfahrzeugsteuer - Reine Elektrofahrzeuge sind gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) bei einer Erstzulassung bis zu 10 Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Steuerbefreiung gem. § 3d Abs. 1 KraftStG bis längstens zum 31. Dezember 2030,  bei einer Erstzulassung zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025, gewährt. Hybridfahrzeuge werden gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetzes nur teilweise begünstigt. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet.

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Die elektrischen Antriebe von PEUGEOT bieten ein emissionsfreies, geschmeidiges und geräuschloses Fahren und zeigen eine hohe Leistung auf der Straße. Genießen Sie mit dem neuen Elektromotor von PEUGEOT ein geschmeidiges, ruhiges Fahren ganz ohne Emissionen sowie ein ausgezeichnetes Fahrzeughandling. Das E-Auto PEUGEOT e-208 und der SUV PEUGEOT e-2008 sind mit den neuesten Technologien von PEUGEOT für einen 100 % elektrischen Antrieb ausgestattet. Der Elektromotor mit Permanentmagnet kann eine Höchstleistung von 100 kW / 136 PS und ein Drehmoment von 260 Nm erreichen. Mit seinem vibrationsarmen, ruhigen Motor bietet er höchstes Fahrvergnügen und 0 g CO2-Emissionen beim Antrieb.

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Fahrzeuginfo Peugeot Boxer HDI - Fahrgestell für Pritsche Radstand 3.000 mm Bauweise GFK - Verbundplatten 30 mm - vollisoliert - kältebrückenfrei - wintertauglich Deckschichten 2 mm GFK - Isolierschaum PU-RG 50 = 40 mm Sitzplätze Betten 1x 2000 x 1500 mm Umbau Hecksitzgruppe Heizung Truma Combi 4 - Dieselbetriebene Heizung - Boiler - Kombination Boiler siehe Heizung Kühlschrank 80 ltr Absorberkühlschrank (12V/230V/Gas) Frischwasser ~ 100 ltr frostgeschützt Abwasser ~ 80 ltr frostgeschützt 1x 11 kg + 1x 5 kg Gasflaschenkasten Bordbatterie 110 AGM Energiequellen 1x 100 Wp Solar + Trennrealsis + 230 V Einspeisung Fenster Seitz S4 mit Kombirollo`s Türen und Klappen Woelcke Dieses Allradwohnmobil wurde nach Kundenbestellung individuell hergestellt. Dargestellte Bilder und Beschreibungen dienen als Beispiel. Vorbehalten Druckfehler und Irrtümer.

Leistung 77 KW / 105 PS Kilometerstand 28.775 km Erstzulassung 12/2021 Zustand Gebraucht Kraftstoff Hybrid (Benzin/Elektro) -Effizienzkl.: A+ Fahrzeugdetails vergleichen guter Preis